广州白云国际机场ui设计外包公司电话

2017-08-21 栏目：UI设计投稿：广州八羊大羊

摘要：
广州白云国际机场（Guangzhou-Baiyun International Airport，ICAO：ZGGG，IATA：CAN），是位于广东省省会广州市的一座大型民用机场，地处广州市白云区人和镇和花都区新华街道、花东镇交界处，
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广州白云国际机场（Guangzhou-Baiyun International Airport，ICAO：ZGGG，IATA：CAN），是位于广东省省会广州市的一座大型民用机场，地处广州市白云区人和镇和花都区新华街道、花东镇交界处，中国国内三大航空机场之一，世界前百位主要机场。

广州白云国际机场建于2000年8月，2004年8月5日新白云机场正式启用。

根据2017年8月信息显示，白云国际机场有3条跑道和1座航站楼，远期规划为5条跑道和3座航站楼。

2013年，白云机场年旅客吞吐量达到5245.03万人次，货邮吞吐量131万吨。2016年，白云国际机场旅客吞吐量5978万人次、货邮吞吐量165万吨。

历史沿革

1932年冬，国民革命军第一集团军空军开始在广州的远郊棠下、棠溪、岗贝、萧岗乡征地，始建旧白云机场。

1933年11月，白云机场竣工，广东航空学校随即从天河机场迁入，成为飞行学员飞行训练的基地。

1959年，广州飞行队由天河机场迁至广州白云机场，改为军民共用机场。

20世纪60年代中，白云机场始改为民用机场。

1964年，白云机场跑道从2000米延长至到2500米。

1992年，开始进行新机场的选址工作，经过多年准备，最终选址距市区北部28公里的花都区新华街道、花山镇、花东镇及白云区人和镇的交界处，占地规模比原机场大近5倍。

1994年，成为国内首个旅客吞吐量突破1000万人次的机场。在中国500家最大服务业企业及行业评价中被列为中国最大服务业企业航空港第二位。

1995年，白云机场被列为国有企业500强之一。白云机场对候机楼进行第五次大规模改扩建，使白云机场拥有当时国内最大的值机大厅和安检大厅，能满足客流高峰每小时4千人次的需要。

1997年，白云机场开始对国内候机楼的设施、流程进行了大规模的调整改造。

1998年，白云机场被中国民航总局评为“文明机场”。

2000年8月，新机场正式动工，耗资198亿元人民币。

2004年8月2日，新机场竣工，并于同年8月5日零时正式启用，旧白云机场也随之关闭。

2005年9月，白云机场在全国民航首创"异地城市候机楼模式"，率先在东莞建立了内地第一个异地候机楼。

2006年1月7日，白云机场以排名第一的身份获得第五届詹天佑土木工程大奖。

2013年6月，机场实行"24小时直接过境旅客免办边检手续政策"。

2015年2月，机场第三跑道投入使用。

建设规模

一期工程

2000年8月，新白云机场开工建设，一期工程投资196亿元，征地21840亩，其中场内用地21510亩，是中国一次性投资最大的机场工程，也是国家“十五规划”重点工程。新机场占地面积14.4平方公里，为现机场占地面积的4.5倍。航站区按满足2010年旅客吞吐量2500万人次要求设计，一期航站楼面积为31万平方米；一期货运库面积为8万平方米，按货邮行年吞吐量100万吨的能力设计；飞行区按4E级标准建设，东、西跑道分别长3800米、3600米，能起降各类大型飞机。

2004年8月，新白云机场一期工程通过了验收。

二期扩建

二期扩建工程列入国家“十二五”规划和《珠江三角洲地区改革发展规划纲要（2008年~2020年）》中的重点项目，扩建内容包括机场工程、空管工程和供油工程三部分，总投资为188.54亿元，其中机场工程投资179.81亿元。机场工程建设内容主要包括新建第三跑道和滑行道系统。

白云机场2号航站楼扩建工程2013年2月开工，将于2018年2月前完成，建成后，白云机场将满足年旅客吞吐量8000万人次、货邮吞吐量250万吨、飞机起降量62万架次的使用需求。2020年至2025年前，将建设白云机场第四、第五跑道和东四、西四指廊以及第三航站楼。

同期建设白云机场综合交通枢纽，建设机场场内交通、轨道交通、机场外围高快速路网，在2号航站楼南面建设交通中心及停车楼22万平方米。

三期扩建

2017年7月，《广东省推进基础设施供给侧结构性改革实施方案》正式印发。计划2017~2020年建设广州白云机场三期扩建工程。

运营情况

航线航点

截止2016年底，白云机场航线网络已覆盖全球200多个通航点，其中国际及地区航点超过80个，通达全球40多个国家和地区；已有近70家航空公司在白云机场运营，其中外航和地区公司44家。

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