广州白云国际机场ui设计外包公司电话

广州白云国际机场（ICAO机场代码：ZGGG；IATA机场代码：CAN），建于2000年08月，是位于广东省省会广州市的一座大型民用机场，国内三大航空机场之一，于2004年08月05日正式启用，地处广州市白云区人和镇和花都区新华街道、花东镇交界处，往返机场有机场高速直达。

白云国际机场目前拥有3条跑道和1座航站楼，远期规划为5条跑道和3座航站楼。2016年，白云国际机场旅客吞吐量5978万人次、货邮吞吐量165万吨 。目前已开通国际及地区航线136条，每天1000多个航班通达亚、非、欧、北美和大洋洲五大洲共207个目的地。 

白云机场2号航站楼扩建工程将于2018年2月前完成，建成后，白云机场将满足年旅客吞吐量8000万人次、货邮吞吐量250万吨、飞机起降量62万架次的使用需求。2020年至2025年前，将建设白云机场第四、第五跑道和东四、西四指廊以及第三航站楼。

2015年9月4日，国际民航权威认证机构Skytrax发布的“2015年世界前百位主要机场排名”，广州白云国际机场居第66位；深圳机场居第72位；上海浦东机场居第90位。该排名根据等待时间、清洁程度、购物体验等要素，由全球1.1亿名旅客通过问卷调查及投票产生 

2016年2月29日，全球机场服务满意度测评权威机构——国际机场协会（ACI）在蒙特利尔宣布2015年度机场服务质量（ASQ）旅客满意度项目评测结果，广州白云机场荣获“亚太区最佳机场第三名”、“年旅客吞吐量4000万级以上最佳机场第三名”两个奖项。全球300多家机场和超过55万名旅客参与了该调查项目。

历史沿革

1933年夏季，广州白云机场建成，机场原址位于广州市白云区西侧。最初主要用于军事目的，后改建成民用。改革开放后白云机场发展迅猛，其旅客吞吐量和起降架次曾连续8年位居全国第一。但由于旧白云机场位于市区中心，经过数次扩建但仍远远无法满足需求，择新址建设新机场势在必行。

1992年就开始进行新机场的选址工作，经过多年准备，最终选址

距市区北部28公里的花都区新华街道、花山镇、花东镇及白云区人和镇的交界处，占地规模比原机场大近5倍。

新机场于2000年8月正式动工，耗资198亿元人民币，历时四年于2004年08月02日竣工，并于同年8月5日零时正式启用，而服务了72年的旧白云机场也随之关闭。

新机场也被称为“新白云”，以区别于旧机场，但这并非正式名称的一部分。这是我国首个按照中枢机场理念设计和建设的航空港。

全新白云机场的启用，解决了对旧机场狭小、拥挤、靠近市区而扩建有限的争议，并消除了夜航的限制，得以24小时运作。这意味着中国南方航空可以最大限度地利用整夜的时间开行其洲际航线，这对其它的航空公司也有同样的好处。

硬件设施

航站

广州白云国际机场一期航站楼经国际招标，选定了美国派森斯公司（Parsons Corporation）和佳拿公司（URS Greiner）的设计方案，由主楼、连接楼、指廊和高架连廊四大建筑结构组成，总面积达37万平方米，主楼共分为4层，包括地上3层及地下1层，其中第三层为出发大厅，第二层为商业层，第一层为到达和商业层，负一层则通往地铁、停车场和机场酒店。

候机楼

候机楼分

 为A区和B区（离境旅客从主航站楼使用连接桥到对面的候机楼），A区负责国际航班；B区负责国内航班。到达旅客可以直接从候机楼抵达厅离开机场，无需到主航站楼（乘坐地铁需要到航站楼负1层，停车场同样需要到负1层）。

该方案外观立面造型重点突出了中央集中办票大楼，并且两侧60米连续跨街桥可将东西450米弧形连廊融为一体，最大限度地增加其立面长度，以便布置更多的近机位，方便旅客登机。各连廊又把航站区空间延伸入飞行区，形成统一机场整体。出港旅客自中央办票大厅南北两侧进入到办票柜台，步行距离不超过70米。出港旅客自办票柜台至登机门之间辅以各种旅客传送设备，最远步行距离不超过200米。

停机坪

机场停机坪包括三部分：客机坪、货机坪、航空公司停机坪（包括维修机坪）。停机坪共提供46个近机位（可通过登机桥直接登机）和28个远机位（需乘摆渡车登机），停机坪总面积超过90万平方米。

广州白云国际机场第三跑道、二号航站楼分别于2014年、2016年建成投入使用。

跑道

广州白云国际机场一期工程场内占地1434公顷，其中飞行区约860公顷，其他区域占地574公顷。此外，中转油库和导航工程占地约17公顷。

其中，总平面规划有三条跑道，海拔50英尺（15米）。一期建有二条跑道，分别位于航站楼的东西两侧。间距按2200米规划，能满足二条平行仪表跑道的独立平行进近要求。东跑道长度按4000米宽60米规划，一期按3800米建设，满足现有目前全球最大型的客机空中客车A380全重起降，同时并考虑未来更大机型的起降可能。西跑道长度按3600米宽45米建设，满足4E类以下飞机的全重起飞和降落。在东跑道的东侧680米处规划有第三条跑道。该跑道长3800米宽60米，标准为4F级，能够起落包括A380在内的大型客机起降，于2011年底动工建设。

运营情况

2011年，广州白云国际机场全年旅客吞吐量已经达到4500万人次。

工程设计年旅客吞吐量8000万人次、年货邮吞吐量250万吨。此次扩建内容包括机场工程、空管工程和供油工程三部分，总投资为188.54亿元，其中机场工程投资179.81亿元。而机场工程建设内容主要包括新建第三跑道和滑行道系统，新建二号航站楼主楼及相关附属设施等。[6] 

其中，广州白云国际机场第三跑道拟于2014年建成投入使用，二号航站楼拟于2016年建成投入使用。

作为中国三大枢纽机场之一的广州白云国际机场已开通123条国内外定期航班航线

，其中国内航线86条，国际及地区航线50条，每天有超过500班航班起降。

2005年白云机场全年旅客吞吐量达23,558,274人次，邮货吞吐量600,603.9吨，全年航班起降211,309架次，三项指标较2004年均有15%至19%的增长。

2009年，广州白云国际机场共完成发送旅客37,048,712人次，货邮吞吐量955,269.7吨，全年航班起降308,863架次，超过上海浦东国际机场，稳居全国第2位；

2011年，广州白云国际机场共发送旅客达45,040,340人次，客运吞吐量位居中国第2；货运吞吐量位居中国第3；航班起降量位居中国第2。 

航线航点

截止2016年底，白云机场航线网络已覆盖全球200多个通航点，其中国际及地区航点超过80个，通达全球40多个国家和地区；已有近70家航空公司在白云机场运营，其中外航和地区公司44家。

交通换乘

地铁

广州地铁三号线北延段南起天河区体育西路站，经林和西，广 州东，燕塘、梅花园、京溪南方医院、同和、永泰、嘉禾、龙归、人和站后到达新机场站。乘坐该线既可直达广州市的中心城区天河区，也可以通过换乘到达广州火车南站并搭乘武广高铁及广珠城际铁路，或通过换乘其他地铁线路前往广州市的其他区域。

出租车

1.出租车乘车点位指引

机场A、B到达区域，均设有出租车上客点，A到达区出租车上客点设在A8号门外，B到达区出租车上客点设在B6号门外,如需乘坐出租车，请到相应的到达区出租车上客点排队候车。B到达区出租车上客点将于2015年年底调整增加至两个，即B3号门上客点和B8号门上客点，届时旅客即可就近乘车。 

广州出租车收费标准：广州出租车起步价为10元，起租里程2.5公里，续租价为每2.6元/公里。出租车载客行程满35公里后，表内自动加收50%空驶费。搭乘出租车过程中，产生路桥费的应由乘客支付。

候机巴士

市区大巴

空港快线终点站，机场入口共开通有11条“空港快线”及“机场快线”，可由广州市各区直达机场。此外还有多条巴士线路来往与新机场和珠三角各市之间。1-4号和11号为空港快线，5-10号为机场快线。

城际大巴

23点以后的线路有珠海、中山、佛山、顺德、南海、高明、南城、江门、台山。

停车场

白云机场在航站区南、北两边均设有停车场，总面积达18万多平方米，车位4800多个。停车场（楼）实行24小时开放。

获得荣誉

1994年白云机场在中国500家最大服务业企业及行业评价中被列为中国最大服务业企业航空港第二位。

1995年，白云机场被列为国有企业500强之一。

1998年，白云机场被中国民航总局评为“文明机场”。

2004年8月5日，总投资198亿元广州新白云国际机场正式投入运营。

八羊简介

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公司经营范围：APP研发和广州品牌网站建设，网络营销推广，UI设计，创意设计等。

　　公司的主要服务：1、技术研发：APP,微楼书，电商平台，网站。2、微信运营：新媒体代运营（微博微信）包含撰写，活动策划，日常推广。3、媒介投放：大号，网红资源，自媒体，视频，广点通，朋友圈。

　　公司的主要产品：

　　1、企业品牌全案代理包年服务（品牌定位，品牌调研，品牌管理，品牌形象升级）

　　2、企业品牌包年营销服务（全面托管技术和运营，包含网站，自媒体，电商等）

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UI即User Interface(用户界面)的简称。UI设计外包是一个新兴的行业和市场，UI设计外包对于中小公司来说是一种解脱和成本控制结果，UI设计外包更是程序员的减负，UI设计外包更是许许多多软件公司的效率解决方案，UI设计外包也是中小软件公司进步过程中的一个特征，UI设计外包更是设计师奉献自己青春年华的一个苦涩果实，UI设计外包行业目前在广州UI设计外包，深圳UI设计外包，北京UI设计外包，上海UI设计外包各地迅速崛起，发展十分迅速！UI设计则是指对软件的人机交互、操作逻辑、界面美观的整体设计。好的UI设计不仅是让软件变得有个性有品味，还要让软件的操作变得舒适、简单、自由,充分体现软件的定位和特点。任何的产品为了保证质量都需要测试，软件的编码需要测试，自然UI设计也需要被测试。这个测试和编码没有任何关系，主要是测试交互设计的合理性以及图形设计的美观性。测试方法一般都是采用焦点小组，用目标用户问卷的形式来衡量UI设计的合理性。这个职位很重要，如果没有这个职位，UI设计的好坏只能凭借设计师的经验或者领导的审美来评判，这样就会给企业带来严重的风险性。用户研究工程师一般是心理学人文学背景比较合适。

　　综上所述UI设计师就是：软件图形设计师、交互设计师和用户研究工程师。UI设计在中国的现状目前在国内 UI设计软件登陆界面还是一个相对陌生的词。UI设计外包是一个新兴的行业和市场，UI设计外包对于中小公司来说是一种解脱和成本控制结果，UI设计外包更是程序员的减负，UI设计外包更是许许多多软件公司的效率解决方案，UI设计外包也是中小软件公司进步过程中的一个特征，UI设计外包更是设计师奉献自己青春年华的一个苦涩果实，UI设计外包行业目前在广州UI设计外包，深圳UI设计外包，北京UI设计外包，上海UI设计外包各地迅速崛起，发展十分迅速！本文主要研究深圳界面设计,深圳UI设计,广州界面设计,广州UI设计,北京软件界面设计,北京软件UI设计,手机界面设计,用户界面设计,深圳软件界面设计,UI设计外包行业的现状和排名状况。

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