广州白云国际机场ui设计外包公司电话

2017-08-06  栏目:UI设计   投稿:广州八羊大羊

摘要:

广州白云国际机场(Guangzhou-Baiyun International Airport,ICAO:ZGGG,IATA:CAN),是位于广东省省会广州市的一座大型民用机场,地处广州市白云区人和镇和花都区新华街道、花东镇交界处,

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广州白云国际机场(Guangzhou-Baiyun International Airport,ICAO:ZGGG,IATA:CAN),是位于广东省省会广州市的一座大型民用机场,地处广州市白云区人和镇和花都区新华街道、花东镇交界处,中国国内三大航空机场之一,世界前百位主要机场 。

广州白云国际机场建于2000年8月,2004年8月5日新白云机场正式启用。

根据2017年8月信息显示,白云国际机场有3条跑道和1座航站楼,远期规划为5条跑道和3座航站楼。

2013年,白云机场年旅客吞吐量达到5245.03万人次,货邮吞吐量131万吨。 2016年,白云国际机场旅客吞吐量5978万人次、货邮吞吐量165万吨。

历史沿革

1932年冬,国民革命军第一集团军空军开始在广州的远郊棠下、棠溪、岗贝、萧岗乡征地,始建旧白云机场。

1933年11月,白云机场竣工,广东航空学校随即从天河机场迁入,成为飞行学员飞行训练的基地。

1959年,广州飞行队由天河机场迁至广州白云机场,改为军民共用机场。

20世纪60年代中,白云机场始改为民用机场。

1964年,白云机场跑道从2000米延长至到2500米。 

1992年,开始进行新机场的选址工作,经过多年准备,最终选址

距市区北部28公里的花都区新华街道、花山镇、花东镇及白云区人和镇的交界处,占地规模比原机场大近5倍。

1994年,成为国内首个旅客吞吐量突破1000万人次的机场。在中国500家最大服务业企业及行业评价中被列为中国最大服务业企业航空港第二位。

1995年,白云机场被列为国有企业500强之一。白云机场对候机楼进行第五次大规模改扩建,使白云机场拥有当时国内最大的值机大厅和安检大厅,能满足客流高峰每小时4千人次的需要。

1997年,白云机场开始对国内候机楼的设施、流程进行了大规模的调整改造。

1998年,白云机场被中国民航总局评为“文明机场”。

2000年8月,新机场正式动工,耗资198亿元人民币。 

2004年8月2日,新机场竣工,并于同年8月5日零时正式启用,旧白云机场也随之关闭。

2005年9月,白云机场在全国民航首创"异地城市候机楼模式",率先在东莞建立了内地第一个异地候机楼。

2006年1月7日,白云机场以排名第一的身份获得第五届詹天佑土木工程大奖。

2013年6月,机场实行"24小时直接过境旅客免办边检手续政策"。 

2015年2月,机场第三跑道投入使用。

建设规模

一期工程

2000年8月,新白云机场开工建设,一期工程投资196亿元,征地21840亩,其中场内用地21510亩,是中国一次性投资最大的机场工程,也是国家“十五规划”重点工程。新机场占地面积14.4平方公里,为现机场占地面积的4.5倍。航站区按满足2010年旅客吞吐量2500万人次要求设计,一期航站楼面积为31万平方米;一期货运库面积为8万平方米,按货邮行年吞吐量100万吨的能力设计;飞行区按4E级标准建设,东、西跑道分别长3800米、3600米,能起降各类大型飞机。

2004年8月,新白云机场一期工程通过了验收。

二期扩建

二期扩建工程列入国家“十二五”规划和《珠江三角洲地区改革发展规划纲要(2008年~2020年)》中的重点项目,扩建内容包括机场工程、空管工程和供油工程三部分,总投资为188.54亿元,其中机场工程投资179.81亿元。机场工程建设内容主要包括新建第三跑道和滑行道系统。

白云机场2号航站楼扩建工程2013年2月开工,将于2018年2月前完成,建成后,白云机场将满足年旅客吞吐量8000万人次、货邮吞吐量250万吨、飞机起降量62万架次的使用需求。2020年至2025年前,将建设白云机场第四、第五跑道和东四、西四指廊以及第三航站楼。

同期建设白云机场综合交通枢纽,建设机场场内交通、轨道交通、机场外围高快速路网,在2号航站楼南面建设交通中心及停车楼22万平方米。

三期扩建

2017年7月,《广东省推进基础设施供给侧结构性改革实施方案》正式印发。计划2017~2020年建设广州白云机场三期扩建工程。

客货运量

2005年,白云机场全年旅客吞吐量达23,558,274人次,邮货吞吐量600,603.9吨,全年航班起降211,309架次,三项指标较2004年均有15%至19%的增长。

2009年,广州白云国际机场共完成发送旅客37,048,712人次,货邮吞吐量955,269.7吨,全年航班起降308,863架次,超过上海浦东国际机场,稳居全国第2位。

2011年,广州白云国际机场共发送旅客达45,040,340人次,客运吞吐量位居中国第2;货运吞吐量位居中国第3;航班起降量位居中国第2。 

2013年,白云机场年旅客吞吐量达到5245.03万人次,货邮吞吐量131万吨。

2016年,白云国际机场旅客吞吐量5978万人次、货邮吞吐量165万吨。

交通换乘

地铁

广州地铁三号线北延段南起天河区体育西路站,经林和西,广州东,燕塘、梅花园、京溪南方医院、同和、永泰、嘉禾、龙归、人和站后到达新机场站。乘坐该线既可直达广州市的中心城区天河区,也可以通过换乘到达广州火车南站并搭乘武广高铁及广珠城际铁路,或通过换乘其他地铁线路前往广州市的其他区域。

出租车

出租车乘车点位指引:机场A、B到达区域,均设有出租车上客点,A到达区出租车上客点设在A8号门外,B到达区出租车上客点设在B6号门外,如需乘坐出租车,请到相应的到达区出租车上客点排队候车。B到达区出租车上客点将于2015年年底调整增加至两个,即B3号门上客点和B8号门上客点,届时旅客即可就近乘车。

广州出租车收费标准:广州出租车起步价为10元,起租里程2.5公里,续租价为每2.6元/公里。出租车载客行程满35公里后,表内自动加收50%空驶费。搭乘出租车过程中,产生路桥费的应由乘客支付。停车场

概述

白云机场在航站区南、北两边均设有停车场,总面积达18万多平方米,车位4800多个。停车场(楼)实行24小时开放。

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UI即User Interface(用户界面)的简称。UI设计外包是一个新兴的行业和市场,UI设计外包对于中小公司来说是一种解脱和成本控制结果,UI设计外包更是程序员的减负,UI设计外包更是许许多多软件公司的效率解决方案,UI设计外包也是中小软件公司进步过程中的一个特征,UI设计外包更是设计师奉献自己青春年华的一个苦涩果实,UI设计外包行业目前在广州UI设计外包,深圳UI设计外包,北京UI设计外包,上海UI设计外包各地迅速崛起,发展十分迅速!UI设计则是指对软件的人机交互、操作逻辑、界面美观的整体设计。好的UI设计不仅是让软件变得有个性有品味,还要让软件的操作变得舒适、简单、自由,充分体现软件的定位和特点。任何的产品为了保证质量都需要测试,软件的编码需要测试,自然UI设计也需要被测试。这个测试和编码没有任何关系,主要是测试交互设计的合理性以及图形设计的美观性。测试方法一般都是采用焦点小组,用目标用户问卷的形式来衡量UI设计的合理性。这个职位很重要,如果没有这个职位,UI设计的好坏只能凭借设计师的经验或者领导的审美来评判,这样就会给企业带来严重的风险性。用户研究工程师一般是心理学人文学背景比较合适。
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